达诺巴特最新资讯

作为专业于铣削、镗削和车削的欧洲机床制造商,索拉露斯在其第六届技术开放日上展出了高附加值技术方案,同时这也是位于林堡的BIMATEC SORALUCE 卓越中心成立25周年。
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“您事业的发展是我们品牌的责任,是我们对每个客户的承诺。凭借55年的积淀和创新,索拉露斯领导这个行业的未来。我们正引领客户走向一个新的时代,一个携手定义创新、开发方案并付诸实践的时代。一个为客户创造价值,为铣削、镗削和车削设立新标准的时代。 ”——Rafae..
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达诺巴特的PG折弯机是加工复杂折弯件和高附加值应用的理想解决方案。 其理念使PG折弯机比传统的折弯机更加..
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其工作原理简单,齿条齿轮式齿轮组被包在一个金属管中,齿条的各个齿端都突出在金属管外,并用横拉杆连在一起。一只小齿轮连在转向轴上,当转动汽车方向盘,转向器齿轮转动,使与之啮合的齿条沿着轴向移动。
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当前,我国航空制造业技术进入了一个高速发展期,飞机制造业对我国高端机床工具的需求也越来越大,然而我国在航空发动机等关键零部件的制造技术和工艺,总体水平较为落后。先进制造工艺、高速高效机床工具的使用还不够广泛,严重制约了我国航空业的发展。
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达诺巴特轨道交通公司(DRS),隶属于达诺巴特集团(DANOBATGROUP),DRS专门负责轨道行业的相关项目,特别致力于交钥匙生产线和完整的维修维护车间。DRS将达诺巴特集团旗下各个子公司的不同独特设备整合到完整的交钥匙解决方案中。
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达诺巴特公司对于在单一机床上集合车削、铣削和磨削工序有着极大的兴趣,这一特点在达诺巴特VTC系列大型立式车床上得以体现。对于机床的多功能性和高刚性的要求贯穿于整个制造业, 如:航空航天、能源及交通、采矿、石油和天然气行业。
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轨道交通在中国取得了有目共睹的成功,不断优化的高铁和地铁网络让人们的出行变得前所未有的方便快捷。达诺巴特集团作为轨道交通领域机床方案的领导者,一直从路网运营的角度来思考一个问题:车辆不断在增加,如何更高效精确的对车辆进行保障和维护?对此,达诺巴特集团..
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国家对轨道交通行业尤其是高速铁路的超大投资规模和建设规模,刺激了铁路装备以及机床行业的发展。以高速和提速、重载为重点的中国铁路建设与改造,已经步入了发展的“快车道”。
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高速铁路工业是达诺巴特集团目前的主要业务之一,为了能够成为铁路行业全方面的专家企业,达诺巴特集团特别成立了达诺巴特铁路系统公司。该公司拥有一群致力于铁路工业发展的专业技术人员和销售人员,特别是在机车、车厢及高速铁路等方面。
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数控卧式车床设备DAN-- VTG 用于磨削喷气发动机或直升机发动机机匣。一次装卡,磨削不同的直径。确保同轴度。自动砂轮更换和砂轮库的配置适用于不同材料的磨削。连续或断续表面测量,包括蜂窝,能被加工和去毛刺。
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索拉露斯SORALUCE FXR-16000-W 落地镗铣加工中心,具有极高的多功能性和生产能力,特别适合大型工件的切削加工。
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达诺巴特集团近日在北京丽思卡尔顿酒店隆重举办了达诺巴特集团中国成立25周年庆典。出席庆典活动的嘉宾来自行业协会、西班牙商会、重要客户、合作伙伴、众多行业媒体、公司总部的领导和中国员工。
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达诺巴特(DANOBAT) LG-1000系列磨床中最大的一款。这款涵盖多种功能的内外圆卧式磨床支持最大长工件的磨削加工。同时也适合对凸轮轴或其它偏心工件的磨削加工。
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达诺巴特集团 (DANOBAT GROUP)是西班牙最大的机床制造商,也是欧洲主要的机床和制造系统的生产商, 52%的机床产品应用在汽车工业方面特别是在汽车零部件的机加工设备制造及加工工艺方面很有经验.。
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在能源、汽车、轨道交通等工业领域上最新技术和解决方案,以及厨具和钢板仓生产用钣金机床,包括: 铁路车辆维护交钥匙解决方案:通过一个真实的项目进行展示,一个全自动维修车间,每班能够处理100个货车轮对。
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达诺巴特集团(DANOBATGROUP)携旗下两大品牌,达诺巴特(DANOBAT)和索拉露斯(SORALUCE),参加了第13届中国国际机床工具展览会-CIMES 2016, 展示我们最新的进展和技术。
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达诺巴特(DANOBAT)钣金事业部进一步扩展了其光纤激光切割机床产品,推出了创新的卷材进给激光切割系统,极大的节约了原料,减少了待料时间,提高了生产率。
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达诺巴特( DANOBAT) LG-1000是LG系列磨床中最大的一款。这款涵盖多种功能的内外圆卧式磨床支持最大1000mm长工件的磨削加工。同时也适合对凸轮轴或其它偏心工件的磨削加工。
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